胖哥汽车频道多方面测评威兰达,到底值不值得买?

2022-5-27 20:41| 发布者: admin| 查看: 397| 评论: 0

威兰达,2020款 双擎 2.5L 四驱豪华型,指导价24.08万,排量2.5L,最大马力178Ps,百公里油耗5L,百公里加速s,最高车速180Km/h。外观:上方很窄的进气格栅与两侧大灯相连,有效拉伸了前脸视觉宽度;车头下方纺锤形进气格栅、带透镜的LED远近光灯,前脸看着很酷;威兰达采用多边形的轮眉,增加了阳刚之气,在车流中非常显眼;车头、车尾及侧面底部采用塑料饰板,可避免剐蹭,也方便后期更换;贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯,尾部设计看着更加鲜明;采用18英寸轮毂,使得车身侧面看着非常阳刚;车头下方纺锤形进气格栅、带透镜的LED远近光灯,前脸看着很酷,威兰达采用多边形的轮眉,增加了阳刚之气,在车流中非常显眼,车头、车尾及侧面底部采用塑料饰板,可避免剐蹭,也方便后期更换。采用18英寸轮毂,使得车身侧面看着非常阳刚。内饰:中控台采用10.1寸中控屏、7寸仪表盘等,看着比较沉稳大气;中控台采用10.1寸中控屏、7寸仪表盘等,看着比较沉稳大气。配置:10.1寸触控中控屏搭载收音机、蓝牙电话等功能,反应比较灵敏;配备10.1寸中控屏、7寸仪表盘、10寸HUD,支持三屏互联;空调区域的实体按键采用螺旋状花纹,看着很有特点,阻尼感也很不错;虽配备一套原厂公路胎,但过烂路时表现还不错;10.1寸触控中控屏搭载收音机、蓝牙电话等功能,反应比较灵敏,配备10.1寸中控屏、7寸仪表盘、10寸HUD,支持三屏互联,空调区域的实体按键采用螺旋状花纹,看着很有特点,阻尼感也很不错。虽配备一套原厂公路胎,但过烂路时表现还不错。空间:前排设有杯架、中央扶手箱、门板储物槽等,储物空间相当丰富;后备厢常规容积580L,后排座椅放倒后尾厢可平躺下两位成年人;尾厢地台较低,方便搬拿物品,还设有双层盖板、小储物槽,很实用;前排设有杯架、中央扶手箱、门板储物槽等,储物空间相当丰富。后备厢常规容积580L,后排座椅放倒后尾厢可平躺下两位成年人,尾厢地台较低,方便搬拿物品,还设有双层盖板、小储物槽,很实用。动力:配备一套混动系统,动力输出比较迅速,动力表现还不错;配备一套混动系统,动力输出比较迅速,动力表现还不错。用车成本:前后桥间未配备传动轴,加之混动系统,百公里综合油耗仅约5L;前后桥间未配备传动轴,加之混动系统,百公里综合油耗仅约5L。通过性:配备四驱系统,离地间隙也较高,轻度越野不在话下;E-Four四驱系统可合理分配动力,使得过弯时车轮抓地力更强;四驱系统后桥电机上设有减速器、差速器等,使得后轮旋转得非常快;E-Four四驱系统前后分配比达20:80,动力输出更加平顺;DTC四驱系统前后桥间设有多片离合器,可使动力在前后桥间转移;DTV四驱系统后桥左右轮间设有多片离合器,车辆过弯时更加顺畅;四驱系统后桥电机上设有减速器、差速器等,使得后轮旋转得非常快,E-Four四驱系统前后分配比达20:80,动力输出更加平顺,DTC四驱系统前后桥间设有多片离合器,可使动力在前后桥间转移,DTV四驱系统后桥左右轮间设有多片离合器,车辆过弯时更加顺畅。
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