理想员工自爆年终奖和薪酬表，网友：离谱，高得太离谱

又到年终岁末，作为打工人，最关心的大概就是年终奖了。新能源汽车行业，作为现在的大热门，各大车企的年终奖也备受关注。
最近，一些理想汽车的员工在社区论坛上自曝了他们的年终奖情况，引发了大量网友的关注和讨论。昨天，“理想年终奖”的相关词条就上了热门。
根据网友分享，他们的年终奖普遍高于预期，有的员工甚至拿到了8个月的年终奖，这在许多公司都是难得一见的待遇。

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更有圈内大V@大D有态度发起投票，称"理想 2023 年年终奖红包有点大。"对此，CEO李想做了回应，李想表示：

不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配，我们坚持两个同步学习，相互绑定。2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明。

只学先进的流程，不学先进的利益分配，奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯折腾员工。有长大、有成就、有回报，三者缺一不可。

“奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯折腾员工。”同为打工人，相信不少人和我一样狠狠共情了。

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除了年终奖，最近网上流传的一份理想汽车校招offer薪酬表也为理想汽车圈粉不少。

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我们可以看出，上述职位的薪资待遇都相当不错。从硕士研发岗位的38*16，到本科质量助理薪酬为17*14，显示出理想汽车对人才的重视，舍得拿真金白银挖人。
随着年底各家车厂晒出一年成绩单，理想汽车稳稳坐上了新势力的第一把交椅。2023年全年交付量，一骑绝尘。
2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。理想CEO理想发微博表示2023年目标全部完成，并宣告2024年将挑战更高的目标—— 年交付80万辆。这也是今年理想年终奖红包比较大的原因。
不得不说，当企业盈利时，企业主能公平公正向员工让利，是一种格局。

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看完了理想，我们再来看看其它车企的年终奖是否同样给力。
不久前，一位自称是赛力斯员工的网友在社交平台上曝出了自己在华为赛力斯的工资和年终奖，引起了广泛关注。

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据该网友透露，作为一名应届毕业生，他在赛力斯的月薪税后约13K，而年终奖竟然高达6万5，让自己惊喜不已。

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不过针对这一爆料，有赛力斯员工向Tech星球表示，公司内部说该帖子为谣言。
其实，和互联网巨头相比，正在爬坡阶段，整日喊着内卷的新能源车企不算“壕”。有从业者表示，大部分车企的年终奖是1个月左右的月薪。希望随着新能源汽车行业的发展，我们车企员工的年终奖也能水涨船高。
年终奖就像风向标，能看出这家企业今年收成几何，也能看出企业对员工“良心”几何。
一家优秀企业离不开“天时、地利、人和”，正如李想所说“赏罚分明”才能汇聚人心，当员工觉得和企业成了利益共同体，员工必然会有战斗力，企业的竞争力也是无敌的。
文章来源：智车科技
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