理想年终奖够买一辆极氪007？李想回应：超越目标就多发奖金

2023年造车新势力中的“显眼包”理想汽车最近几天又上热搜了，不过这次不是因为发布新车或者老板有什么惊人言论，而是理想发年终奖了，有消息称最低发4个月工资，最高发8个月工资，金额甚至足够买一辆极氪007。对此，创始人李想回应：超越目标就多发奖金。

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理想2023年赢麻了？

2023年国内新能源汽车市场迎来爆发，销量大幅增长，全年销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市占率达到31.6%。理想汽车是造车新势力中为数不多完成销量目标的品牌，全年销量37.6万辆，完成率达125.3%。

和销量一样“出色”的，还有理想汽车的财报。2023年前三季度，其营收分别为187.87亿元、286.53亿元、346.80亿元，净利润分别为9.30亿元、22.93亿元、28.23亿元。理想汽车也是造车新势力中目前唯一实现盈利的品牌，小鹏、蔚来、哪吒、零跑等品牌均没能脱离亏损。

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能挣到钱，理想汽车发起年终奖自然也“硬气”了起来。有网友表示“绩效正常最少4个月年终”，按照此前爆出P7职级41k的薪资来算，年终奖能达到16万元以上。李想本人对大额年终奖并未否认，并表示“不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配”，“2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明”。

被问界反超，理想2024年危险了？

在高端SUV市场“遥遥领先”了一整年的理想汽车，2024年第一个月被问界挑落马下。数据显示，1月份问界全系交付3.3万辆，环比增长35%；理想则环比下滑六成至3.12万辆，甚至不敌问界M7一款车型的销量。按照当前的销售节奏，理想汽车要完成2024年80万辆的销量目标有不小的难度。

问界1月销量中超过九成来自新款的问界M7，在经历降价和车型配置调整之后，这款车型一改颓势，大定已经超过13万辆。除此之外，去年12月底发布的问界M9也将在2月底开始交付，虽然价格更高，但在性能、配置、先进程度以及舒适性上都有着不错的表现，有望帮助赛力斯大幅改善盈利情况。

除了要面对问界汽车的穷追猛打，还要迎战传统豪华品牌的反击。2023年12月豪华品牌销量前三分别是宝马、奥迪、特斯拉，理想排名第五，到2024年1月，奥迪跻身第一，宝马第二，奔驰将特斯拉挤到了第四，理想掉到了第六。如果看销量数据，差距更明显。1月份奔驰、宝马、奥迪的销量与上个月相差不多或者小幅上涨，但理想的销量从5.05万辆下滑到3.12万辆，后劲明显不足。

在2023年二季度业绩电话会上，理想汽车董事长兼CEO李想曾放话，要在2024年挑战奔驰、宝马、奥迪在中国市场的销量，努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。不过BBA显然不是“软柿子”，虽然燃油车大幅降价，但依旧挣钱。2023年前三季度，宝马净利润95.51亿欧元（约合人民币738.77亿元），奔驰净利润153.34亿欧元（约合人民1186.19亿元），奥迪净利润46亿欧元（约合人民币355.84亿元）。

除了想办法防守（燃油车降价），BBA也在积极进攻。宝马2023年纯电车型交付99972辆，同比增长138%，占总销量的12.1%；奥迪纯电动e-tron系列车型交付3.1万辆，占总销量的4.3%；奔驰未公布具体销量，只表示纯电车型年度交付超翻番，有媒体测算出约为2.8万辆，站总销量的3.7%。

尽管在整个新能源车市，这样的销量不算优秀，但对BBA自身来说却是不小的突破，要知道几年前BBA的电车还被不少人称为“杂牌”。此外，BBA在补能网络的建设上也是动作频频。通过自建或是接入第三方充电服务运营商，BBA已经实现了对大部分城市充电服务的覆盖。奔驰和宝马还成立了合资公司，共同建设超级充电网络。

理想汽车今年将会推出8款新产品，包括四款增程车型和4款纯电车型，万众瞩目的纯电MPV理想MEGA也会在3月开始交付。在被嘲讽了几年“增程技术落后”之后，理想汽车终于扬眉吐气，但这家年轻的车企并没有停下证明自己的脚步。