不该救？右翼团体地中海阻挠援救难民以“保卫欧洲”

当C-Star号在利比亚沿岸跟踪Aquarius号，试图阻止后者在地中海营救难民后不久，上周日晚间，在试图进入突尼斯港口Zarzis停靠寻求补给时，这艘扛着“保卫欧洲”大旗的船只被当地渔民和人权活动人士成功阻拦。

“要是他们到这儿，我们就关闭燃料补给渠道，”当地渔民协会负责人Chamseddine Bourassine告诉法新社。

“考虑到在地中海发生的事情，这是至少我们现在能做的事情，”他补充说，“穆斯林和非洲人都在死去。”

一位匿名官员也告诉法新社，“什么？让这些种族分子进来？想都别想！”

今年5月，由来自法国、德国和意大利等国的活动人士组成的极端组织Generation Identity包下的这艘轮船开始起航，执行他们所称的“保卫欧洲”的任务。

Generation Identity于2012年在法国创建，目的是“打击大量移民、防止欧洲被穆斯林化”，其成员主要是白人至上主义者。这个活跃在社交媒体上的组织宣称C-Star的目的是阻止载有难民的船只从北非进入欧洲。

上周六，在当局警告其不要在希腊和意大利西西里港口靠岸，以免遭遇抗议后，船只途经塞浦路斯，然后穿越利比亚水域到达突尼斯沿岸。

在穿越利比亚水域时，这艘船一度跟踪Aquarius和另外一艘由非政府组织运营的船只，并通过无线电与他们对话，试图阻止他们援救难民。

“我们在利比亚海域开始展开行动，我们建议你们离开SAR（搜寻和援救）区域，因为你们现在正在做的事情会鼓励人贩子，让他们成为百万富翁。”他们向地中海紧急营救（SOS Mediterranee）和无国界医生（Doctors without borders）运营的Aquarius发送了这样一段信息。

“我们会看着你们，在这儿，没人管束你们的日子结束了。”另一艘船只，由西班牙Pro-Active Open Arms运营的Golfo Azzurro收到了C-Star类似的一段明显带有恐吓意味的信息。作为回应，Golfo Azzurro提醒对方，不要再占用这个仅供紧急通讯使用的无线电频道。

C-Star上的乘员还通过船只上贴着的、用英文和阿拉伯语写就的一行字，向难民喊话：“欧洲不会成为你们的家！”

C-Star背后的组织认为，一些非政府组织以及政府在利比亚海域巡逻的援救船只扮演了“出租车”的角色，帮助人贩子将非法移民带到了欧洲。而他们想做的就是阻止这些船只靠岸。

他们宣称，这样做也是为了“拯救生命”。不过，在社交媒体上发布的视频和消息中，他们更多强调，这些来自北非的移民会破坏“欧洲的”生活方式。

C-Star运动的其中一个支持者是英国知名专栏作家Katie Hopkins。2015年，她曾在刊登于英国《太阳报》的一篇专栏里写到，她会用武装直升机而不是救援船只迎接那些“蟑螂”。“我不在乎，”她说，“不管是你给我看棺材的照片，那些浮在水面上的尸体，还是让我看那些面色哀伤、骨瘦如柴的人的照片，我统统不在乎。”

人权组织指责C-Star运动是个公关噱头，并表示这种做法很危险还可能违反国际法，因为阻止援救或迫使难民船只返回利比亚将直接导致难民死亡。

从2014年开始至今，从非洲、中东和南亚前来抵达意大利的难民共计约60万，另有超过1万难民在试图穿越地中海的途中死去。

在人道主义灾难面前，一些由私人或慈善组织出资的非政府机构与意大利海岸警防合作，加入了跨国搜寻和援救行动。今年迄今，非政府组织运营的船只救下了约3万难民，占被救难民总数的近三分之一。

上周日，Aquarius刚刚帮助意大利一个海岸巡防船只从一艘小船上救下了大概100名难民。

截至目前，在这股围绕拯救还是阻止移民的斗争中，C-Star运动是处于下风的一方。在苏伊士运河，C-Star被埃及当局扣留了一周，检查他们是否携带武器。更令他们尴尬的是，上个月，到达塞浦路斯港口Famagusta后，C-Star上数名船员下船，寻求在欧洲避难——而这正是C-Star运动致力要阻止的事情。

不过，以拯救生命为目的的非政府组织的日子也不好过。除了C-Star这种反难民组织的威胁，他们的船只在地中海的营救任务正越来越受到意大利当局的威胁。在抱怨其他欧洲国家不怎么帮忙，以至于他们不得不承担最大责任的同时，意大利当局已经放出威胁，阻止搭载移民的外国船只进入港口。

上周，意大利当局扣押了一艘由德国组织Jugend Rettet运营的船只Iuventa号。他们指责该船只上的员工与人贩子有直接联系，在距离利比亚海岸非常近的地方组织难民的接送工作。

面对这些指责和C-Star运动的威胁，救助儿童会（Save the Children）成员Rik Goverde说，他们的目的只是“为了拯救生命”，仅此而已。“我们不去决定难民是否在欧洲受欢迎。我们唯一要做的，就是在海上拯救生命，”他补充说，地中海的援救行动不是个长久解决之计，“解决方案应该在大陆上——在那些难民流出国和欧洲。”

他还表示，不介意C-Star出现在搜救海域，但不要介入援救工作，否则“将触犯国际海事法”。

不过对C-Star来说，在Zarzis海港遇阻后，他们现在首要的目标是寻找一个停靠点，据信这艘船只可能会往北选择另外的港口停靠，然而，突尼斯当局据称已经放话，不会允许C-Star入港。接下来，C-Star将去哪里还不得而知。