今天上午，在小号了写了这篇推文：
突发！彻底决裂！奥凯航声讨大股东
没看的可以点蓝色字体标题先去看下。主要是奥凯航空管理团队对大股东华田公司的“血泪控诉”。
今天下午，华田的人找到一枝花，给花发了一份华田公司的严正声明。主要是针对霸振国的。
大家先看下这份戳了鲜章的声明：
这份声明基本没有回应奥凯航空管理团队的“十问”，只是将矛头对准霸振国，细数其“多宗罪”。
先说下一枝花的立场，无论是华田还是奥凯，一枝花均无利益相关，所以一枝花只是就事论事聊这个事。
作为回应奥凯“十问”的这份声明，在花看来是不及格的，根本没有详尽确凿地解释说明整个事情的来龙去脉。大家结合奥凯管理团队的“十问”，再看华田这份声明，会发现华田这份声明说服力并不强。
既然奥凯的管理团队已经在公开“宣战”了，华田最应该做的就是摆出关键证据，证明其所言为虚，然后再根据掌握的其他证据，打出关键一击。
比如，针对奥凯管理团队所说的“华田公司却从2021年下半年起，就没有给予奥凯航空任何资金支持”，华田完全可以在回应中明确写明2021年下半年之后，某月某日，华田向奥凯注资XX亿元。
一枝花也向华田的人问了几个关键问题，不过感觉对方回答的有些含糊。
既然华田的人明确表示有相关证据，而且会向有关部门提供，那我们就让子弹再飞一会儿？
不过，从一枝花和奥凯员工的聊天和大家的投票情况来看，员工更认可目前的管理团队。一枝花也倾向于更相信奥凯发出的“十问”，这样面向全员的公开公告，肯定是做了充分的准备，是有一定依据的。
目前看，华田的优势在于：华田持有奥凯88.67%的股权，是奥凯的控股股东，这是毋庸置疑的。
奥凯管理团队的优势在于：更专业，更懂航司管理，也获得了多数员工支持。
现在闹成这样，互相伤害，难道矛盾真的到了无法调和的地步了吗？
这样互相伤害，很可能造成多输局面。
只有股东、管理层、员工大家一起合力努力，才能为多赢创造最大的可能性。
无非是理念和利益的问题，如果有可能的话，坐下来好好谈谈吧！
 | 
