理想L9：大空间“高科技”，开出门一家老小都满意，难怪月销破万

要说2022年最具话题性的SUV，理想L9绝对是当仁不让——“500万内最好SUV”梗火遍全网，但丝毫不妨碍它在争议声里月销破万。可以说，定价45.98万元的理想L9以一己之力发掘了全尺寸SUV细分市场的潜力，在它上市之前，没人想到国内会有这么多人买车长超五米二的SUV。

理想L9最具争议的做法莫过于把“彩电冰箱大沙发”三件套搬进了车里，这原本是不少豪华MPV才有的舒适性配置，理想把它们优化之后，用在了一款SUV上。

具体来看，理想L9取消传统仪表盘，用HUD替代；中控区域为双15.7英寸OLED大屏，后排娱乐屏也是相同规格，屏幕分辨率达到3K，同时采用窄边框设计，的确少有车企能做到，并且车机搭载双8155芯片，实际使用体验也趋近于安卓平板，交互非常流畅，应用丰富程度也没得说，常用的影音娱乐App都有。

理想L9后排娱乐屏的作用类似家里客厅的智能大屏，除了自带的影视剧等资源之外，支持笔记本电脑、手机等设备投屏观看；想玩游戏的话，还能通过type C接口连接switch。不仅如此，理想L9还标配21扬声器全景声音响，车载小冰箱可冷藏可加热，边看电影边喝冰镇快乐水，产品经理是懂享受的。

乘坐空间方面，理想L9全车6个座位都非常宽敞，成年人都能坐得很舒适，二排的腿部空间达到一臂，第三排也超过两拳，这一点上比部分第三排座椅成了鸡肋的中型SUV好不少。但实事求是地说，第三排座椅臀点过低，对大腿的承托还是不太够，有点坐板凳的感觉。

不仅如此，理想L9支持220V外放电，理想官方也推出了不少露营设备，全家自驾出游，一家老小都开心。在配置这一块，理想L9真的拿捏住了。

要想出游玩得舒服，续航焦虑不能有。动力方面，理想L9搭载1.5T四缸增程器+前后双永磁同步电机，电动机总功率330kW，总扭矩620N·m，官方百公里加速5.3s；续航方面，L9搭载来自宁德时代的44.5kWh三元锂电池包，CLTC续航215km，支持快充。

实际驾驶体验方面，理想L9动力充沛，加速线性，空气悬挂提升底盘滤振质感，但谈不上操控性能，舒适才是它的主场。不过，部分车主表示如果切换至燃油模式，还是能明显听到增程器的声音，不过增程器振动控制得不错。

增程车大概是现阶段实用性相对突出的新能源车，大部分限牌城市可送牌照，车主可免购置税，理想L9纯电续航超200km，在城市内可纯电行驶，用车成本也不算高，长途行驶又没有续航焦虑，是理想的家用车选择。

外观反而是理想L9最“不值一提”的部分，第一次看官图的时候感觉过于简约，但见过实车之后又觉得很有未来感，而且体量感的确很大，迎面驶来能感受到来自全尺寸SUV的压迫感，可能车主平时停车的时候也有来自车位的压迫感吧，毕竟车身长宽高达到5218×1998×1800mm，轴距3105mm，日常城市内行驶还是要小心剐蹭。

编辑总结

既是年度话题王者，同时也是年度全尺寸SUV销量王者，理想L9用实际行动演绎了“黑红也是红”。它是在车载娱乐交互设备上用力最猛的SUV之一，把车厢打造成第二个“家”，与此同时，增程式动力让车主免去续航焦虑，让它成为一家老少“移动的家”。如果您经常有全家出行的需求，同时愿意为车载娱乐体验增加预算的话，理想L9是一个不错的选择。