幽灵船真的存在?从闹鬼游轮到沉船怨灵,科学解释让真相浮出水面

2022-7-19 09:06| 发布者: admin| 查看: 369| 评论: 0

人死后到底还有没有灵魂?这是古往今来的人们一直想要探究的事情。


然而时至今日,依旧没有人能够给出相关的证据。但是灵魂这种东西,只要一日不能证明它的存在,我们就一日不能否定它的存在,这像是一个永恒的悖论。



但是,这并不妨碍人们对灵魂作出的种种猜测。


在海上,关于灵魂、鬼魂流传最广的传说无疑就是幽灵船。


幽灵船,一般指的是那些在海上不明失踪、或者是已经发生故障沉没的船突然又出现在人们眼前,并且船上空无一人,给人的感觉就像是一只游荡在海上的幽灵。



当然如果仅仅只是这样,还不足以让人们将它称之为幽灵船。
幽灵船最离奇和恐怖的地方,是有人声称在船上看到了一些灵异的场景。这就让幽灵船蒙上了一层迷雾,使人毛骨悚然了起来。


就好像停泊在加利福尼亚长滩上的豪华邮轮“玛丽皇后号”一样,传言中有许多旅客在这艘油轮上听到过遇难者呻吟的声音。



不仅如此,他们还能够在船上看到一位身着白衣的新娘,充满渴望地一次又一次地穿过墙壁,像是不断重复着她走向红地毯的那段路。



船上还有一个名叫“杰西”的5岁女孩,她的声音时常回荡在头等舱的游泳池里。



这到底是怎么一回事?一艘豪华的邮轮也没有像其他船一样发生事故,怎么就和“幽灵船”扯上了关系了呢?


一切的传言都源于上个世纪四十年代。玛丽皇后号是迄今为止最为豪华的一艘邮轮,它比举世闻名的泰坦尼克号还要更快、更大。
它的吨位达到了81237吨,拥有十二层甲板,一千多间高级包房。



在上个世纪近四十年的航行生涯中,它运送了世界上无数的豪门贵族穿越大西洋。它是许多旅客在汹涌大海上的保护神,不论在海上遭遇了什么,它永远都能顺利归来。


二战开始后,玛丽皇后号不再进行商业运输,而是被改编成了部队运输船。


因为一些意外,许多士兵死在了这艘船上,关于玛丽皇后号的传说也开始流传开来。
像无数在海上死去的人一样,死在海上的那些士兵会化身成为鬼魂,在承载过他们的玛丽皇后号上继续出没。



有船客声称,他们的幽灵会时不时地在黑暗的走廊里穿行,寻找他们在海上迷失的军团。他们出现以后,那些死在玛丽皇后号上的旅客也苏醒过来,游荡在船上。


三人成虎,即便是谣言,在经过无数人的传播之后,也会变得神乎其神起来。
几十年过去了,已经很难去查证这些传言的源头,到底是无中生有,还是空穴来风。


2011年,为了确认传说到底是真是假,云南卫视的《自然密码》节目组决定前往玛丽皇后号一探究竟。



1966年7月10日,一名叫约翰的年轻汽修工死在了玛丽皇后号上的13号水密门内。那天刚好有一场消防演习,演习开始的时候,他正在轮机舱工作。


听到警报的声音后,他就匆忙地跑了出去,出门后才发现扳手落在了正在关闭的水密门后面,于是他又跑了回去,最后被烧死在了里面。



通灵师艾莉卡是玛丽皇后号上的导游,她说约翰死后灵魂留在了船上,而她能够和约翰进行交流。但是这次无论她怎么呼唤,约翰始终不肯现身。


为了证实约翰的存在,艾莉卡让游客加布每只手各拿一个探测棒,握紧拳头,闭上眼睛,做几个深呼吸,然后再等上一分钟左右。



她说灵魂作出回应时,探测棒就会转动,然后交叉在一起。一分钟后,探测棒动了起来,加布感觉有东西碰到了他的腿,后背也起了一股凉意。



其实加布感受到的鬼魂,当然不会是真正的约翰出现了,这其中另有玄机。
当人握住探测棒的时候,一般不会捏得很紧,这样就有充分的空间使得它们转动。


换句话说,探测棒的运动和加布的感受,都是他自我心理暗示的结果,真正的鬼魂其实就是他自己的潜意识。


玛丽皇后号上的鬼魂传说是人们潜意识作祟的结果,那么那些离奇出现的失事船呢?难道也是人们的潜意识在装神弄鬼吗?


在加勒比海的海底深处,埋葬了一艘著名的邮轮——罗恩号。
1867年,罗恩号在英属维尔京群岛遭遇风暴后沉没,并且断成了两截。



在这场事故中,有124个人死亡,只有23人幸运地活了下来。而那些死去的人都是与罗恩号一同沉没的,他们被埋在海底深处,珊瑚以及其他海洋生物覆盖了他们的残骸。


后来,每当有人靠近海底的罗恩号,总是会听到奇怪的呻吟声,关于这一点凯特·布伦有着亲身的经历,她原本是一名潜水教练,负责带领旅行团参观沉没的罗恩号。



有一天,她像往常一样带着三位旅客下潜游览,但是却发生了一些意外情况。凯特说:当我们靠近船的桅杆部位时,突然有了一种不祥的预感。


后来,进入到舱口时,我和几个游客听到了非常怪异的呻吟声,顿时就感觉汗毛直竖。这种声音持续了几秒钟,然后渐渐消退。我想,那里有什么东西不想让我们进去。



凯特和游客都听到了这种声音,总不至于是所有人都产生了幻觉吧。


其实凯特和几名游客的确是真实地听到了一些奇怪的声音,只是这并不是她们想象中的怨灵声音。为此水下声学专家运用音频混合设备,模拟出了水下的发声形态。


结果,他们听到了一个孩子的声音,这和凯特在水下听到的十分相似。所以说,凯特听到声音,实际上很可能是鲸鱼凫水和海震这两种自然现象叠加而形成的。



加上罗恩号本身就带着一些不幸的传说。凯特和游客在巨大的心理暗示下,将这种声音当作了怨灵的哭诉,也是十分正常的。


尽管世界上充满了幽灵船的传说,但有很多都被证实了只是一场“骗局”。
纵然是那些没有被定义为“骗局”的幽灵船,比如说罗恩号,也能够用科学的知识解释。


但是世界上有这么一艘幽灵船,迄今为止也没人能够揭开它的神秘面纱,它和百慕大三角、尼斯湖水怪的传说一样,充满了神秘感。无数人想要探究它的秘密,但迄今为止没有人能够证明在它的身上究竟发生了什么,这就是著名的玛丽·谢列斯塔号。



1872年,双桅帆船上帝恩典号在直布罗陀沿海几百英里处航行时,船长莫尔霍斯发现大约5英里之外,有个物体随着海面的波动上下起伏,忽左忽右。


船长将船靠近,发现那个物体竟然是玛丽·谢列斯塔号。破破烂烂的帆蓬垂落下来,舵轮松弛地旋转着,还有一张破旧的航海图,上面有一条线,一直画到了亚述尔群岛。



奇怪的是,这艘船距离亚述尔大概只有三百英里远,现在却向着完全相反的方向行驶。船员不见了踪影,船上的几百桶酒看上去完好无损,只有一桶酒好像被打开了,酒精少了三分之一。


雨衣和船员的私人物品都留在原位,但船上却空无一人。厨房里摆着刚做好的饭,杯子里的茶还冒着热气。
种种迹象显示,这艘船上的人应该是主动离开的,并且没有打算离开太久。
看来他们应该是由于一些意外情况,不得已地暂时离开了邮轮。



至于他们是怎么离开的,莫尔霍斯觉得他们可能是乘坐着甲板上救生艇离开的。因为船上的救生艇已经不知所终。


一番思量之下,莫尔霍斯将玛丽·谢列斯塔号带到了最近的一个港口——直布罗陀。
在那里,莫尔霍斯发现幽灵船的消息迅速地传播开来。
面对这一情况,人们众说纷纭。有人说,这肯定是海怪捣的鬼,也有人说,他们有可能是被海盗打劫了。



当地政府很快组织了一个调查委员会,但是一个多月过去了,他们仍旧没有发现任何蛛丝马迹。
玛丽号的船员们“活不见人,死不见尸”,他们对这艘邮轮的遭遇作出的种种推测也被一一推翻。


<hr>不是船员暴动,也不是海盗抢劫,因为船上没有丝毫的打斗痕迹,也没有遗失任何财物。
那么,他们是不是遭遇了某种海难?毕竟在海上遇到自然灾害是十分常见的事情。
但是到底是什么灾难能够让船上的人全部消失,而船上的物品却完好无损呢?
<hr>

前面提到的罗恩号也是在飓风的撕裂下断成了两截。
如果说玛丽号遭遇了一场风暴,那么船上的人也没有必要弃船逃生,因为这个时候呆在船上是最安全的选择。


没有人知道玛丽号到底发生了什么,他们对这艘邮轮的遭遇也是停留在了猜测层面。也正是因为无法解释,所以人们相信幽灵船的传说。


但是,玛丽号真的无法用唯物主义解释吗?


有人曾经对玛丽号做出了一个较为合理的推断。


在直布罗陀的调查中,提到了这样一个细节:货舱里有四五个空桶。他们说,问题的关键就在于那几个空桶和一个少了三分之一酒精桶里。玛丽号上的大部分货物都是在亨特岛上的一个工业区装载的,所以桶里盛放的实际上是有毒的工业酒精。


当玛丽号接近亚述尔群岛时,遭到了风暴袭击。在船身的剧烈晃动下,那几个盛放着工业酒精的桶发生了泄漏,有毒的工业气体泄漏到了船上,引起了船员们的恐慌。


当风暴小后,他们打算先坐到救生艇上,等到船上的有毒气体散尽后,再回到船上。


船上的人跳进了救生艇,但是却忘记了卷起船帆,风越刮越大,玛丽号开始移动,并且速度也越来越快。


超重的救生艇跟不上玛丽号的移动,连接着邮轮和救生艇的拖拉绳在达到极限后发生断裂。


最终,玛丽号遇到了莫尔霍斯的船,而那些船员却早已经葬身大海。


这是多年以来最合理的解释,但是,依旧没有直接的证据能够证明这就是真实的情况。
世界上究竟有没有幽灵船?有人信,有人不信。我们身为唯物主义的拥护者,往往是不太相信这些凭空消失的说辞。



但不可否认的是,每一艘幽灵船的背后都有着一个不幸的故事。


即便它们不是被幽灵操控着前行,但那些葬身大海的人,在生前的最后一刻,应该也会期盼着回家的路。或许,我们可以把幽灵船当作一种指引。它存在的意义,就是为了牵引那些已经逝去的灵魂,从大海回归陆地,回归自己的家园......
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